立博的官网是什么关于促进跨境贸易便当化若干

发布时间2020-02-14    点击数: 136   作者:立博的官网是什么

(二)推進海關“兩步申報”變革。積極推廣“兩步申報”(第一步,企業概要申報后經海關同意即可提離貨物;第二步,立博的官网是什么企業在規定時間內完成完好申報)變革,勉勵企業采納“兩步申報”,縮減申報籌備、海關口岸通關時間。

(九)推廣應用預裁定軌制。在契合歸類、價值和原產地預裁定申請要求的前提下,進出口貨物收發貨人可向其注冊地直屬海關提出預裁定申請,一般情況下應當在貨物擬進出口3個月之前提出申請,特殊情況下,確有合理理由的,可以在貨物擬進出口前3個月內提出申請。盡量在通關前處理歸類、價值和原產地等疑難問題。

(十)實行“先通關、后查驗”船舶通關新形式。加強航運公司安寧誠信辦理,對誠信公司、重點跟蹤公司施行不同化辦理。對誠信等級優良單元所代理的國際翱翔船舶實行“先通關、后查驗”船舶通關新形式,實現集裝箱班輪無布控指令即靠即卸。

(十四)標準口岸環節收費行為。推進港口集裝箱陽光收費清單。通過勉勵合作、價值查抄、行業協會引導等方式,鞭策降低報關、貨代、船代、物流、倉儲等環節運營效勞性收費。加強監視查抄,對違犯收費公示,無本質效勞內容的收費以及別的亂收費行為停止集中查抄和整治,鞭策大幅降低進出口環節合規成本。

(十五)繼續推進落實現有降費措施。免除貨物港務費處所政府留存局部(即規定標準的50%)、港口設施保安費公共統籌局部(即規定標準的20%),對進出南沙港區的國內和國際集裝箱班輪引航費按規定收費標準上限下浮15%收取。

(十六)提升海關與港口的信息交互程度。依托“單一窗口”推進將查驗信息、查驗調柜/調貨信息推送給港口、口岸功課場站。展開監管、查驗信息與港口功課的雙向交互試點,快速跟尾通關和物流操作,先進進口貨物提離速度。

(十七)提升“單一窗口”應用程度。提升“單一窗口”應用率;加強與港口等行業機構以及與進出口企業、船公司、船代、貨代等不同主體之間的協作對接和信息對碰,實現口岸“通關+物流”的一體化效勞聯動;依托“單一窗口”,完善口岸通關時效評估系統。


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